Çin'in önde gelen bir üreticisi tarafından tasarlanıp üretilen bu 12,7 m saf elektrikli şehir otobüsü, verimli yolcu akışı için ön ve orta yolcu kapılarına, güvenilir performans için arka senkron çekiş motoruna ve güvenli ve dayanıklı çalışma için lityum demir fosfat enerji depolama sistemine sahiptir. Kaliteye ve yeniliğe kendini adamış profesyonel bir tedarikçi olarak şirket, orta kapının önünde 1+1/2+2 ve orta kapının arka direğinde 2+2 düzeniyle koltuk düzenini optimize etmiş, aynı zamanda tüm yolcuların erişilebilirliğini ve konforunu artırmak için çok işlevli bir servis alanı ve manuel tekerlekli sandalye rampasını da bünyesine katmıştır. Otobüs, gelişmiş üretim ve test tesisleriyle donatılmış modern bir fabrikada üretiliyor ve her birimin kentsel toplu taşıma uygulamaları için en yüksek güvenlik, güvenilirlik ve çevre dostu olma standartlarını karşılaması sağlanıyor.
12,7 metrelik tamamen elektrikli şehir içi otobüs Optimum yolcu akışı ve üstün operasyonel performans için tasarlanan bu araç, sürdürülebilir mobiliteyi desteklerken modern şehir rotalarının yüksek taleplerini karşılamak üzere tasarlandı.
12,7 metrelik tamamen elektrikli şehir otobüsü, ön ve orta yolcu kapılarıyla kolaylaştırılan pratik bir alçak giriş/alçak tabanlı tasarıma sahip olup herkes için hızlı ve engelsiz biniş sağlar. Bu erişilebilirlik, çok işlevli hizmet alanını sorunsuz bir şekilde entegre eden ve hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için onurlu erişim sağlayan manuel tekerlekli sandalye rampası ile daha da güçlendirilmiştir.
Özünde, yumuşak, sessiz ve güçlü hızlanma sağlayan sağlam ve verimli, arkaya monteli senkron çekiş motoru yer alır. Bu aktarma organları, uzun çevrim ömrü, termal kararlılığı ve tutarlı performansıyla tanınan, daha uzun menzil ve daha düşük kullanım ömrü maliyetleri sağlayan güvenilir ve güvenli bir Lityum Demir Fosfat (LFP) enerji depolama sistemi tarafından desteklenmektedir. İç mekan, konforu ve kullanışlılığı en üst düzeye çıkarmak için akıllıca yapılandırılmıştır. Oturma düzeni stratejik olarak bölgelere ayrılmıştır: orta kapının önündeki çok yönlü 1+1 / 2+2 düzeni esneklik sunar ve orta kapı direğinin arkasındaki arka bölümde geniş bir 2+2 düzenine geçiş sağlar. Bu tasarım hem yolcu kapasitesini hem de koridor alanını optimize eder. Özel çok işlevli hizmet alanı, tekerlekli sandalyeler, bebek arabaları veya bagajlar için güvenli ve kullanışlı bir alan sağlayarak her yolculuğu farklı yolcu ihtiyaçları için konforlu hale getirir.
SSS
Bu çift katlı tasarımın birincil avantajı nedir?
C: Temel avantajı, minimum yol ayak iziyle üstün yolcu yoğunluğudur. Benzer uzunluktaki standart tek katlı bir otobüsten önemli ölçüde daha fazla, 98 yolcu artı 1 sürücüye kadar taşıyabilir, bu da onu daha sık sefer gerektirmeden yüksek talep gören kentsel koridorlar için ideal kılar.
Elektrikli aktarma organlarının özellikleri nelerdir?
C: 12,7 metrelik saf elektrikli şehir otobüsü, arkaya monte edilmiş gelişmiş çift sargılı sabit mıknatıslı senkron motorla çalıştırılıyor. Bu teknoloji, yüksek güç yoğunluğu ve verimlilik sunarak maksimum 90 km/saat hıza ve maksimum %18 tırmanma eğimi için yeterli torka olanak tanır.
Temel parametre
Uzunluk*genişlik*yükseklik(mm)
12700*2500/2550*3250/3300
Dingil mesafesi (mm)
5900+1450
Ön/arka süspansiyon(mm)
2700/2650
Maksimum hız(km/saat)
69
Güç pili yapılandırması1:507,6kWh lityum demir fosfat
Boş Ağırlık (kg)
15300
Fullad kütlesi (kg)
24500
Aks yükü(önarka)(kg)
6500/11500/6500
Yolcu kapasitesi
90/20-43①
Güç Pil
507,6kWh lityum demir fosfat, CATL
Güç pili yerleşimi
②
Seyir menzili
290km³/405km
Önerilen şarj cihazı gücü
90kW
Güç pili yapılandırması 2:422,9kWh lityum demir fosfat
Boş Ağırlık (kg)
14700
Tam yük kütlesi (kg)
24500
Aks yükü (ön arka)(kg)
6500/11500/6500
Yolcu kapasitesi
90/20-43
Güç Pil
422,9kWh lityum demir fosfat.CATL
Güç pili yerleşimi
Seyir menzili
240km³/335km
Güç pili yapılandırması 3:528,13kWh lityum demir fosfat
Boş Ağırlık (kg)
15270
Tam yük kütlesi (kg)
21350
Aks yükü (ön arka)(kg)
7200/8500/5650
Yolcu kapasitesi
76
Güç Bataryası
528,13kWh lityum demir fosfat.CATL
Güç pili yerleşimi
2
Seyir menzili
320km³/390km²
Anahtar bileşen yapılandırması
Tahrik motoru
CRRC sabit mıknatıslı senkron motor (PMSM), tepe gücü 350kW, tepe torku 3500Nm>maksimum hız 3300rpm,sıvı soğutma
Ön 2 orta 4 arka 4 hava yastığı, havalı süspansiyon
ECAS
Opt, Diz Çökme fonksiyonu ile
Direksiyon
Devridaimli bilyalı tip hidrolik direksiyon makine
ABS'ler
6S/6M
Yorulmak
275/70R22.5 Radyal lastik
Jant
8.25×22.5 Alüminyum alaşımlı jant
Klima
Saf elektrikli klima
CAN veri yolu
Üç seviyeli CAN veriyolu
PIS sistemi
Orta kapı, geri vites izleme sistemi, ön, arka ve yan LED hedef işaretleri
Pil
2*12V/100Ah bakım gerektirmeyen pil
Araba gövdesi
Alüminyum alaşımlı gövde, alüminyum alaşımlı deri, cam Fiber takviyeli plastik ön ve arka
Opt, çelik alaşımlı gövde, çelik alaşımlı deri, cam elyaf güçlendirilmiş plastik ön ve arka
Ön yolcu kapısı
Pnömatik,İçe Planör(IG)çift kanatlı kapı, otobüsün içinde ve dışında acil durum valfi
Neden Bizi, Hizmetlerimizi Seçmelisiniz?
Satın aldığınız aracın üretimden nakliyeye kadar güvenli bir şekilde tarafınıza teslim edilmesini sağlayan en seçkin satış ekibi ve satış sonrası hizmet ekibine sahibiz.
Sıcak Etiketler: 12,7m Saf Elektrikli Şehir Otobüsü, Çin, Üretici, Tedarikçi, Fabrika
Web sitemize hoş geldiniz! Ürünlerimiz veya fiyat listemizle ilgili sorularınız için lütfen e-posta adresinizi bize bırakın; 24 saat içinde sizinle iletişime geçeceğiz.
Size daha iyi bir gezinme deneyimi sunmak, site trafiğini analiz etmek ve içeriği kişiselleştirmek için çerezleri kullanıyoruz. Bu siteyi kullanarak çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Gizlilik Politikası