XPENG GX, SEPA 3.0 Fiziksel Yapay Zeka mimarisi üzerine inşa edilmiş, hem saf elektrikli (750 km menzilli) hem de genişletilmiş menzilli (1.585 km kombine menzilli) güç aktarma organları sunan, tam boyutlu, altı koltuklu bir amiral gemisi SUV'dur. 3.000 TOPS otonom sürüş bilgi işlemi, L2'ye hazır donanım, kablolu yönlendirme teknolojisi ve standart arka tekerlekten yönlendirme özelliklerine sahiptir; amiral gemisi seviyesinde alan, zeka ve lüksü piyasayı bozan bir fiyata sunar.
XPENG GX, premium elektrikli araç segmentindeki teknolojik iddianın bir ifadesi olarak 20 Mayıs 2026'da resmi olarak piyasaya sürülen markanın ilk tam boyutlu amiral gemisi SUV'sidir. Yeni nesil SEPA 3.0 Fiziksel Yapay Zeka mimarisi üzerine inşa edilen GX, 5.265 mm uzunluğa, 1.999 mm genişliğe ve 1.800 mm yüksekliğe sahip olup, geniş bir 2+2+2 altı koltuklu yerleşimi barındıran 3.115 mm dingil mesafesine sahiptir. Her sıra gerçek bir yetişkin konforu sunuyor ve tüm koltuklar doluyken bagajda hala altı adet 24 inçlik valiz bulunuyor; bu, üç sıralı SUV'larda nadir görülen bir durum.
Kaputun altında GX iki güç aktarma organı seçeneği sunuyor. Saf elektrikli versiyon, yalnızca 11,7 dakikada %10'dan %80'e kadar şarj olan 5C ultra hızlı şarjlı 800V platform tarafından desteklenen, 110 kWh üçlü lityum pil ile 750 km'ye kadar CLTC menzili sağlıyor. Uzatılmış menzilli (EREV) varyant, 1,5T menzil genişleticiyi çift motorlu dört tekerlekten çekişle birleştirerek 430 km saf elektrikli menzil ve toplam 1.585 km menzil sunarak menzil endişesini etkili bir şekilde ortadan kaldırır. Her iki versiyon da 0-100 km/saat hıza 4,98 saniyede ulaşıyor.
GX'i gerçekten farklı kılan şey, otonom sürüş yeteneğidir. Üretim araçları arasında en yüksek değer olan 3.000 TOPS bilgi işlem gücü sağlayan dört adede kadar şirket içi Turing AI çipiyle donatılan GX, Çin'in L2 otonom sürüş standartlarına göre tasarlanmış ilk seri üretilen Robotaxi prototipidir. İkinci nesil VLA sistemi, LiDAR'sız saf görüş tabanlı bir yaklaşım kullanarak, harita olmadan yer altı garaj navigasyonu gibi karmaşık senaryolara olanak tanır. Şasi, direksiyon-by-wire teknolojisi ve standart aktif arka tekerlek yönlendirme özelliğine sahip olup, bu 5,2 metrelik SUV'a, kompakt bir otomobille karşılaştırılabilecek 5,4 metrelik dar bir dönüş yarıçapı kazandırır.
İçeride kabin, 17,3 inç merkezi ekran, 88 inç AR-HUD ve isteğe bağlı 21,4 inç arka eğlence ekranı dahil olmak üzere beş ekran bağlantısına sahip mobil lüks bir alandır. 33 hoparlörlü birinci sınıf ses sistemi, yapay zeka karartmalı gizlilik camı ve sterilizasyon işlevine sahip donmayan bir buzdolabı deneyimi tamamlıyor. 269.800 yuan (sınırlı süreli teklif) başlangıç fiyatıyla XPENG GX, tam boyutlu alanı, son teknoloji yapay zekayı ve birinci sınıf lüksü erişilebilir bir fiyat noktasında birleştirerek amiral gemisi SUV'nin ne olabileceğini yeniden tanımlıyor.
XPENG GX'in BEV ve EREV versiyonları arasındaki fark nedir?
BEV (saf elektrikli) versiyonu, 110 kWh'lik bir batarya ve 430 kW üreten çift motorla donatılmıştır ve yalnızca 11,7 dakikada %10 ila %80'i dolduran 800V ultra hızlı şarjla 750 km'lik CLTC aralığı sunar. Saf elektrikli sürüşe öncelik veren, güvenilir şarj altyapısına erişimi olan müşteriler için idealdir. EREV (genişletilmiş menzilli elektrikli araç) versiyonu, 1,5T menzil genişleticiyi 63,3 kWh pil ve çift elektrik motoruyla birleştirerek günlük işe gidip gelme için 430 km saf elektrikli menzil ve uzun mesafeli seyahat için toplam 1.585 km menzil sunuyor. Bu sürüm, menzil endişesini tamamen ortadan kaldırdığı için sık sık uzun yolculuk yapan veya şarj ağının sınırlı olduğu bölgelerde faaliyet gösteren müşteriler için idealdir.
Hangi satış sonrası desteği sağlayabilirim?
Profesyonel satış sonrası ekibimiz var. Üretimle ilgili herhangi bir sorunuz varsa, lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Rakip tam boyutlu SUV'lar yerine neden XPENG GX'i seçmeliyim?
GX, Li L9 ve AITO M9 gibi rakiplerinden önemli ölçüde daha düşük bir başlangıç fiyatıyla olağanüstü bir değer sunuyor, ancak arka aks yönlendirmesi, çift odacıklı havalı süspansiyon ve 3.000 TOPS otonom sürüş bilgi işlem gücü dahil olmak üzere rakiplerin genellikle ekstra ücret talep ettiği özelliklerle standart olarak geliyor. Sınıfındaki başka hiçbir tam boyutlu SUV, L4'e hazır otonom sürüş donanımını standart donanım olarak sunmuyor. Ek olarak, GX'in 5,4 metrelik dönüş yarıçapı, bu boyuttaki bir araç için olağanüstü derecede manevra kabiliyeti sağlar ve 180 derece yatırılabilen üçüncü sıra koltuklara sahip çok yönlü altı koltuklu düzeni, tüm yolcular için gerçek konfor sağlar.
Sıcak Etiketler: Xpeng GX, Çin, Üretici, Tedarikçi, Fabrika
Web sitemize hoş geldiniz! Ürünlerimiz veya fiyat listemizle ilgili sorularınız için lütfen e-posta adresinizi bize bırakın; 24 saat içinde sizinle iletişime geçeceğiz.
Size daha iyi bir gezinme deneyimi sunmak, site trafiğini analiz etmek ve içeriği kişiselleştirmek için çerezleri kullanıyoruz. Bu siteyi kullanarak çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz. Gizlilik Politikası