Highlander

Görünüş açısından, yeni Highlander tarzı büyük ölçüde değişti ve aile yüzü daha agresif. Ön yüzdeki çokgen siyah orta ağ, orijinal trapezoidal ızgaranın yerini alır. Petek şeklindeki detaylar, momentumla dolu füme karartma ile eşleştirilir. Geceleri sürerken, benzersiz LED farlar oldukça tanınabilir ve dar ve keskin anahatları önceki "saf" görüntüden tamamen farklıdır. Arabanın önü bir bütün olarak daha düşüktür, görsel ağırlık merkezi bastırılır ve hareket duygusu belirgindir, Lexus'un cazibesini hafifçe ortaya çıkarır, ancak Highlander'ın benzersiz kısıtlamasını korur.

İç düzen eski modele devam etmesine rağmen, kullanılan malzeme büyük ölçüde geliştirilmiştir. Orta konsolun yumuşak torba alanı arttı, deri dikiş iyi ve kapı paneli dokunuştan rahat olan "deri" ile kaplı. 14 inç askıya alınmış merkezi kontrol ekranı yeni bir UI arayüzü ile eşleştirilir ve yanıt hızı çok hızlıdır. Ses kontrolü, araç ağı, OTA yükseltmesi ve diğer işlevlerin hepsi mevcuttur. Teknoloji duygusu ideal L7'den daha düşük değildir. Klimanın hava çıkışı orta konsolla genişletilir ve entegre edilir ve 12.3 inç tam LCD kontrol paneli sürücüyü bir bakışta netleştirir.

Güç sistemi yeni Highlander'ın en önemli önceliğidir. 2.4T motorun maksimum gücü, eski 2.0T motordan çok daha yüksek olan 282 beygir gücüdür. 8at şanzıman ile dişli kayması pürüzsüzdür ve güç yanıtı doğrudandır. Hibrit versiyon daha da şaşırtıcı. E-dört elektrikli dört tekerlekten çekiş tarafından desteklenen maksimum kapsamlı 350 beygir gücüne sahip 2.4T+motor kombinasyonu, sıfırdan 100'e hızlanması sadece 7 saniye sürer, ancak yakıt tüketimi 6.2L/100km kadar düşüktür, bu da aynı sınıfın modelleri arasında bir ölçüt olarak kabul edilebilir. Ruijie L Hybrid ile karşılaştırıldığında, Volkswagen Touareg 2.5T'den daha yakıt tasarruflu ve daha güçlüdür ve Toyota Hybrid'in güvenilirliği iyi bilinmektedir.

Uzay her zaman Highlander'ın gücü olmuştur. Bu kez, vücut 5 metreye uzatıldı ve dingil mesafesi yaklaşık 3 metre. Gerçek oturma alanı büyük ölçüde geliştirildi ve üçüncü yetişkin sırası artık sıkışık değil. Bagaj kapasitesi dikkate değerdir ve sekiz koltuklu düzen esnek ve değiştirilebilir, bu da birçok çocuğu olan aileler için çok uygundur. Koltuk dolgusu daha yumuşaktır, ana ve birlikte sürücüler havalandırma ve ısıtmayı ve arka egzoz hava çıkışı + bağımsız kontrolü destekler, bu da konforu önemli ölçüde artırır.

Temel Bilgi.

Ürün parametreleri